セロー250 純正 リアサス 特別スプリング交換品 トップ

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商品情報

セロー250 2015年モデルの取り外し品です。 社外品サスを取り付け為、今回、純正品を出品させていただきました。5000キロ以下で交換しました。 山遊びはせず、オンロードのみの走行となりますので傷などはなく、比較的綺麗かと思います。 今回、スプリングが2個付いてます。 銀色は純正スプリングとなります。新品、未使用。 装着してる黒色スプリングは愛知県にあるセロー専門店?で有名なバイク屋タンデムさんのオリジナルスプリングとなります。 純正品より少し硬い仕様のスプリングのようです。 自分のツーリングセローはリアキャリアにキャンプ道具をいっぱい積みますのでリアの沈み込み軽減対策として納車時にこの専用スプリングを入れてもらってます。  タンデムさんでのサスチューンはやってません。スプリング以外は純正品です。  新車時から付けてますので純正とは比較できませんが普通に違和感なく走ってます。タンデムさんのブログのどこかに載ってます。気になる方は探してみてください。  キャンプツーリング仕様のバイクにしたいと相談したら、このスプリングを勧められましたので付けました。  今回の出品では純正スプリングも付属してますので、ご安心ください。 あくまで品の為、商品の状態は写真にて判断していただきますようお願いします。

セロー250 純正 リアサス 特別スプリング交換品 - サスペンション
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リアサスのセッティングについて』 ヤマハ セロー250 のクチコミ掲示板 - 価格.com
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ヤマハ セロー 250 リアサスペンションスプリング | バイクパーツ通販 Webike
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Yahoo!オークション -「セロー 250 純正」(サスペンション) (パーツ)の落札相場・落札価格
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セロー250をトレッキング仕様にしていきましょう のページ
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セロー 250 自分でサスペンション交換 セッティング リア編 テクニクス リンクオーバーホール - 誰でも自分でできる MTB バイク 車 DIY
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セロー250 TGR TEC-1.1 リアサスペンション交換(ヤマハ セロー250)by cossolee - みんカラ
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セロー250 純正 リアサス 特別スプリング交換品 - サスペンション
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セロー250 TGR TEC-1.1 リアサスペンション交換(ヤマハ セロー250)by cossolee - みんカラ
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セロー250 SEROW250 XT250X 320mm YSS ガスショック 無段階式プリロード調整機能付 リバウンドアジャスター機能付 カスタム  パーツ | 足回り関連,リアショック,ヤマハ | ATop
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Amazon | YSS製 セロー250/トリッカー専用 リアショック リアサス レッド スプリングプリロード調整・リバウンドアジャスター  MZ366-320TR | リアサスペンション | 車&バイク
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【セロー250旅仕様】少しでも高速楽になれば…リアショック・スプリング交換 20230304
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DRC強化Rスプリング&リングプレート交換(ヤマハ セロー250)by Werdna - みんカラ
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