掲載時より35万値下げしました。 多分もうこれ以上は値下げしないです。 シートは純正に戻します。 2ヶ月前に専門店で購入しました。綺麗に直して乗ろうと思ってましたが、そもそも自分の走りのスタイルに合わなかったのと別の車が欲しいので出品します。 文字数の都合で、装備詳細はスクリーンショットを写真にて載せますのでご確認下さい。 一部の写真はグーネットに掲載されていた時のスクリーンショットを流用しています。 H11年式　ER34前期GT-V ECR33用MT &RB25DET(前期or中期)載せ替え　フロント修復歴あり。 横幅の増幅も公認取ってあります。 車検　令和5年2月2日迄 走行距離　約122000km(現在も乗っているため走行距離が伸びると思います。) 不具合 ・フロントバンパー両角　切断(張り出しエアロのため、機械式駐車場の枠に収まらずやむを得ず切りました。切ったやつは保管してあります。現在青いガムテープで誤魔化してます。) ・エアバッグ警告灯点灯(多分スパイラルケーブルの断線？キャンセラーが無意味でした) ・息継ぎあり(ニュートラルでの空ぶかしは気持ちよく吹け上がります。AACバルブ洗浄、IGコイルの交換、エアフロセンサー洗浄、エアクリ洗浄で改善するかもしれません。) ・デフ効きすぎ(クソドリフトしやすいです。) ・右ヘッドランプがたまに切れる(ランプスイッチを切って付けなおすと点灯します。) 購入時に付いていたオーバーフェンダーとフロント用深リム鉄チン2本もお付けします。 また、純正戻し用にアッパーアームもお付けします。 現状では、いわゆる即ドリ状態です。ショートナックルやデフのおかげで、ドリフトしやすいですしスピンも全然しませんでした。 しかし車がこんななので、この手の車にご理解のある方のみご購入を検討いただけたらと思います。 少し強気な価格にしてありますが、売れなかった場合は暫く乗ろうかと思ってます。 他にも声をかけているため、先に売れてしまった場合は取り消します。 しつこい&非常識な値引きをする方は無視します。 現車確認歓迎します。 日本語の分かる方のみご購入をご検討ください。 また、現車確認を謳って車にGPSか何か付けて盗みそうな外国人とは取引する気はありません。国に帰ってください。 名義変更は2週間以内にお願いします。

スカイラインR34 GTR33用RB26DETTエンジンに載せ替え ５速ＭＴ HR34改 ドリフト ベース 楽しい車です。GTR FR 34スカイラインの落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー

ER34スカイラインにGT-R以上の戦闘力を」RB25DETベースの高耐久520馬力仕様に迫る！ ｜ web option(ウェブ オプション)

車検1年！er34 スカイライン 25ターボ MT 即ドリ (さんにー) 徳島のスカイラインの中古車｜ジモティー

ER34スカイライン25ＧＴターボ・ミッションＡＴからＭＴ載せ替え | Viper Blog

日産 スカイライン ER34 MT &RB25DET載せ替え 即ドリ 節約

ER34 スカイライン4ドア 書類あり、rb25det載せ替え済みミッション載せ替え済み、書類改造公認済み！ 商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

パパのER34スカイラインは4発ターボ仕様！」RB25を捨てSR20を換装した理由とは・・・ ｜ web option(ウェブ オプション)

パパのER34スカイラインは4発ターボ仕様！」RB25を捨てSR20を換装した理由とは・・・ ｜ web option(ウェブ オプション)

S14用SR20DETターボエンジン5速MTスワップ!GCC34日産ローレル＆RB25DET換装S12シルビア動画

車検1年！er34 スカイライン 25ターボ MT 即ドリ (さんにー) 徳島のスカイラインの中古車｜ジモティー

日産 インフィニティQ45 純正 オプション KOKONインスト 金粉 漆塗り 各パネル 激レアパーツ 純正

改造車 スカイライン買取情報 即ドリ仕様のR34を買取 | ドリ車・改造車のファクトリーウイン

スカイライン HR34 RB25 エンジンスワップ 始まりました！｜車のチューニング/ワンオフパーツ製作 テクニカルガレージメイクアップ｜do-blog（ドゥブログ）

S14用SR20DETターボエンジン5速MTスワップ!GCC34日産ローレル＆RB25DET換装S12シルビア動画

このスタイルでドリ車って信じられる!?」若きER34オーナーが心血を注いで仕上げたネオスポコン仕様に迫る！ ｜ web option(ウェブ オプション)